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京港澳高速圃田站疫情防控站圆满完成卡口值守任务

来源:中国产业新闻网 编辑:李明 2020-03-25 10:59:43

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  疫情就是命令,防控就是责任。从疫情发生,圃田乡政府率先开启把守高速第一站,守好郑州“东大门”。从大年30日零时起至3月20日零时,京港澳高速圃田站疫情防控服务站历时56天以来每天出动160余人,实行24小时三班倒,共排查374066辆1123519人,劝返湖北籍115辆 318人,非湖北籍5975辆13760人。在这56个日夜的工作中,160人团结一致,日夜坚守,不负使命担当,在疫情防控期间,措施得力、车辆有序通行,未发生漏车漏人现象,无重大疫情发生,我们万众一心,众志成城,圆满完成卡口值守任务,坚决打赢这场疫情防控阻击战。

  一、先进做法

  (一)服务前置,有效引导。

  一是充分利用高速路电子屏、收费岗亭LED显示屏发布路况信息,提前疏导,提醒绕行。在车流高峰期工作人员到站内引导,同时利用扩音喇叭同时播放,引导司乘人员及时了解路况通行信息,提供路况指引,加快通行速度。二是除站内外摆设的扫码牌架外,工作人员在佩戴工作证反面放置小型扫码牌,确保司乘人员能方便快捷地扫码登记。三是将值守人员分为交通引导、体温检测、劝返解释、应急处置等4个小组,在组内做到人员科学调配、各负其责,在组外做到相互配合、形成合力,大大提高了工作效率。

  (二)科学布控,不漏一人。

  一是坚持全员上阵,乡政府2名科级干部带队40人与卫生院7人、交警六大队21人、东区分局27人、物流港公司60人、市中级人民法院志愿者6人等分班进行24小时值守,每天至少保证70人在岗。二是根据车流量适时增加调整车道(分为4、6、8车道三种),平常时段4车道,分别为1大车、1应急、2小车,车流较大时小车增加到4车道,高峰时期小车增加到6车道,做到快速分流。三是根据上级政策,适时调整安排,经过严格的扫码登记、体温测量,切实做到逢车必查、逢人必检,疫情早发现、早报告、早隔离、早治疗。

  (三)应急处置,高效有序。

  一是充分发挥由党员、志愿者组成的应急处置分队作用,耐心细致地为司乘人员讲解防疫政策,疏导车道交通秩序,做到“做好防疫服务不减、做好保畅热情不减”,同时采取“线上线下”模式,加强防疫业务、自身防护的培训,早晚交接班时,当天数据要求每人做到底数清、情况明。二是制定《高速卡点应急处置预案》,适时组织开展疫情应急处置演练,全力做好新型冠状病毒感染肺炎疫情应急处置工作,进一步规范应急处置程序和人员安全防护能力。三是与卡点组成单位横向互动,与区指挥部、定点隔离医院上下联动,信息共享、资源共享,在卡点规范设置应急隔离区域,一旦发现发热病人和疑似人员立即采取隔离观察、救治措施,确保遇到紧急突发状况能及时、稳妥、有效地处理。

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二、特色、亮点工作

  一是实施“1+2+1”工作措施,每个检测通道保持四名工作人员,定道定人定责(即是前面一名体温测量员,中间两名流动检测人员,后面一名把口检测人员),保障下站车辆快速通过;二是工作人员要积极主动,做到“人找车”,做好填报的解释及帮助工作,快速的审验;三是开展两道中间空一道措施,分流车流中间已填写完成能通过的车辆,工作人员审验合格从备用车道快速通过。此措施大大提升了通行速度,很大程度缓解了车辆的拥堵。四是在下站入口安排人员用小喇叭提示下站车辆人员扫码填写信息、出示身份证,以免车辆驶进前方检测出还未扫码填写。五是每位工作人员胸前的工作牌上均装有二维码,方便下站车辆随时扫码。六是安排专人对不符合下站条件的车辆拍照、劝返并做详细登记,以免闯岗便于追回逃逸车辆。

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三、好人好事、典型事例

  在圃田高速卡点的56个日日夜夜里,好人好事天天都有,有耐心指导帮助下站人员填写登记信息的;有为避免后方车辆拥堵对通行造成影响,帮助推坏在下站道上的车辆的;有主动开启自身手机热点让下站的外籍友人扫码填写信息的,有帮助一位步履蹒跚、目光呆滞、患有老年痴呆失踪两天、家人报警未果的老人找到家人的。这样那样的好人好事数不胜数,总之大家的耐心、爱心、责任心填充在我们千篇一律的工作中,使我们枯燥的工作乐不失彼。

  (一)全力守护的“集结”。工作人员中,他们是父母的儿女或是儿女的父母,在“集结号”吹响的那一刻,他们没有讲任何条件,冲到了疫情防控的最前线。除了简陋的防护装备,他们每个人都有一个“工作包”,他们它叫“工作三宝”一个手持式红外体温枪、一板电池,另外还有工作必备一“宝”--折叠椅,这不是用来休息的,而是垫在脚下对进站大货车上的司乘人员进行测温和核对证件的,红外体温枪超高的使用频率,每一个班次就需要更换两到三次电池,到现在谁也说不清自己究竟换了多少节电池。这56天的里,他们经历过雨雪纷飞,经历过寒风凛冽,吃冷饭是家常便饭,想吃口热的就得吃夹生的泡面,盒饭放到凉,泡面泡到砣是常事。

  (二)争分夺秒的“硬仗”。郑州迎来了返工复产的车流人潮,作为郑州最大的高速站点,圃田站日车流量最高达到一万两千余辆车,3万余人,平均每分钟就有8辆车通过该站进入郑州,为了保证车流通行顺畅,8个车道全部放行,每个车道3人严密配合,一个测体温、一个检查车辆后备厢对车辆消毒、一个核对身份信息,一般2-3分钟完成一辆车所有检验流程。平均每个人每天最高峰时候需要测量1000余次体温,检测三四百辆车。

  随着郑州23号通告的发布,3月20日零时,京港澳圃田疫情防控服务站撤除了,说明我们的防疫工作取得了阶段性的胜利,但疫情防控工作还在继续,郑州作为河南的省会城市,做好疫情防控工作责任重大,决不能有丝毫松懈。安全有序做好辖区内复产复工工作,坚决抓好境外输入扩散环节仍是当前重中之重。圃田乡将继续充分发挥社区在疫情防控中的阻击作用,加强社区各项防控措施的落实,使所有社区成为疫情防控的坚强堡垒。优化防控策略,落实防控举措,落实防控要求,增强针对性和有效性,有效减少人员流动和聚集增加带来的疫情传播风险,坚持做好圃田乡疫情防控工作,坚决打赢这场疫情防疫战!

  圃田乡人民政府

  2020年3月24日

责任编辑:李明
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