10月10日，记者在中铁十一局集团汉江重工有限公司(简称汉江重工)的生产车间内看到，铁花四溅，工人们正忙着焊接钢梁，加急生产乌长高速匝道钢箱梁、温州灵昆地铁车辆段钢结构十字柱、广花城际空港地铁车辆段70吨门吊、温玉铁路36米移动栈桥以及多台隧道内施工的作业台车。

　　“10月是企业抓生产、赶订单的关键时期。今年，我们公司订单增长了1.4亿元，企业生产满负荷，刚刚过去的‘十一’假期都是全员在岗，保质保量完成生产任务。”汉江重工计划运营部部长封伟正在车间内查看生产情况。作为生产主要负责人的他，几乎没有节假日，常常加班加点，值守在生产一线，确保各项产品质量。

　　作为国家级专精特新“小巨人”企业，汉江重工研发生产了世界首台千吨级高铁架桥一体机“昆仑号”、全国最大吨位的2700吨节段拼装造桥机、全国首台超低位运梁车、全国提升高度最高的箱梁提梁机、全国载重最大的搬梁机等众多“重器”，成为国内轨道交通高端装备制造领域的“尖兵”。

　　正因如此，今年以来，汉江重工的订单量一路上涨，截至9月底，汉江重工已承揽项目工程指标款达6.2亿元，较去年同期增加30%;完成产值6亿元，较去年同期增加43.32%。

　　“为了企业更好地发展，我们今年调整了区域经营布局，强化经营生产一体化管理，同时推进工厂生产信息化建设，全面升级物资、生产、质量系统，大大提高工作效率，为精准决策提供数据支持，并建立了独立的售后服务部，设置全新液压车间，进一步提高了售后反应能力、服务质量和服务水平。”汉江重工副总经理赵青龙说。

　　对于当前火热的高产势头，汉江重工的员工更是信心满满，“现在我们都干劲十足，全力冲刺下半年，发扬实干苦干的精神，为企业高质量达成年度经营目标而努力奋斗。”