近日，谷城县委书记黄克立在接受记者采访时表示，该县正围绕“建成汉江流域区域性交通、物流、商贸枢纽”发展定位，抢抓政策机遇，做强区域“硬联通”，夯实交通“硬支撑”，发展壮大枢纽经济，为襄阳都市圈高质量发展增彩添翼。

　　实施“四大枢纽工程”。建设便捷化道路网，打造区域公路枢纽，今年已完成县通乡项目23.5公里、提档升级项目96公里、路网延伸项目71公里，新建桥梁4座，完成农村公路桥梁“三年消危”项目25座，正在实施改造30座，10条旅游循环路全部刷黑，何湾线获评全省“十大最美农村路”;推进一体化运输网，打造区域客运枢纽，强化公交优先发展战略，今年已新建公交站亭69个、迁转旧亭23个、浇筑站台10个;布局广覆盖物流网，打造区域物流枢纽，大力发展多式联运，提高物流配送的社会化、组织化和信息化水平，有力促进“农产品上行、工业品下行”;巩固集约化水运网，打造区域航运枢纽，积极谋划推进喻家湾港区项目，拟新建1000吨级泊位4个，年设计吞吐量289万吨，提升港口现代化、规模化水平。

　　谋划“三年提升工程”。攻坚普通公路建设，形成谷城至汉江生态经济带各主要城镇中心的“2小时交通圈”、以谷城为中心的“1小时通勤圈”;夯实航运枢纽地位，对现有的汉江干流航道、南河水库航道、白水峪库区航道等进行提档升级;推进物流园区建设，完善县乡村三级物流节点网络;巩固城乡客运一体化成果，加大全域公交示范县、“四好农村路”示范县等创建力度。

　　争创“四张国牌”。从交通区位来看，谷城位于“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊，是南水北调的源头、引江济汉的出水口，东西有机场、南北有铁路、纵横有高速、通江达海有水运，初步构建了便捷的“铁水公空”交通网络。依托独特的交通区位优势，谷城紧盯全国“富民强县”先行区、全国县域经济百强县、全国文明城市、国家生态文明建设示范县等“四张国牌”目标，走“交通+产业+城市”融合发展之路，推动乡村旅游、电商物流等产业蓬勃发展，形成再生资源、汽车零部件2个300亿级支柱产业集群和精细化工、电子信息等5个100亿级特色产业集群，奋力打造千亿级“工业强县”，成为襄阳都市圈高质量发展的重要增长极。