12月3日，记者获悉，在数字孪生技术动态监控下，国内转体重量最不平衡、建设工期最短的斜拉桥——黑龙江省大庆市庆虹桥近日在14米高空顺利转体就位。

　　中铁二十二局集团有限公司庆虹桥项目负责人赵焕民介绍，庆虹桥新建工程是黑龙江省重点项目之一，位于大庆市让胡路区大庆西站咽喉区，斜拉桥上跨滨洲线、哈齐客专等8条铁路线，是连接大庆核心地区的重要通道。此次转体段长153米，总转体重量25092吨，桥梁主塔两侧连续梁悬臂重量差为1889.24吨，创国内之最；自5月28日钻孔桩施工以来，中铁二十二局庆虹桥项目部为降低桥梁施工对铁路运输的影响，持续优化施工方案，创造了斜拉桥主梁建设6个月具备转体条件的优异成绩，刷新了全国城市涉铁桥梁转体施工时间最短纪录。

　　赵焕民告诉记者，在转体施工中，团队采取智能控制技术，通过密布在球铰、主塔、连续梁、斜拉索等关键部位的自动化传感器连通北斗定位系统，即时检测应力、温度、倾角、速度、风速、转体梁段空间位置等要素，全程监测主塔和连续梁姿态，及时调整偏差，实施数字孪生技术动态监控。