2023年12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告显示，仅有37.40%的经销商完成全年目标任务。

　　在分指数情况下，2023年12月市场需求、平均日销量、从业人员数量、经营状况等指数均呈现环比上升。库存指数则呈现环比下降，经销商的库存压力有所缓解。

　　尽管汽车消费逐步复苏，但经销商距离主机厂的考核目标和预期仍有一定的距离。调查结果显示，仅有37.40%的经销商完成全年任务；有39.40%的经销商任务完成率在70%-90%；仍有23.20%的经销商任务完成率不足70%，距离全年任务目标差距较大。

　　此外，频频发起的价格战导致经销商的盈利空间不断缩减，部分经销商甚至面临生存困境，这些从经销商给出的2023年关键词“内卷、价格战、亏损、新能源冲击、活下去”中可以看出。

　　展望2024年，经销商认为汽车需求将延续2023年下半年增长势头，但竞争会更加激烈，继续面临新车价格下探、库存压力大、资金紧张、单车利润较低等问题。

　　春节即将临近，走亲访友、年底返乡潮等因素，叠加车企在节前推出的优惠促销，势必会拉动1月新的购车需求，这也给经销商带来了新的希望。汽车流通协会预计，2024年1月市场需求及销量与2023年12月相比，基本持平。