据报道，福特第一季度营收同比增长3%，达到428亿美元；净利润同比下降24%至13亿美元。

　　福特汽车第一季度调整后息税前利润达到28亿美元，同比下降18%。总体来看，福特汽车卡车和其他商用车销量使其第一季度盈利超出了华尔街的预期，抵消了电动汽车业务的亏损。

　　福特商用车业务Ford Pro第一季度盈利30.1亿美元，同比大涨120%；息税前利润率接近17%；营收同比大涨36%，达到180亿美元，主要得益于Super Duty皮卡和Transit商务车的产量增加。

　　福特汽车首席财务官John Lawler表示，这对福特汽车来说，是一个“非常稳健的季度”。基于此，福特汽车提高了对自由现金流和资本支出的预测。

　　福特汽车将今年的自由现金流目标上调了5亿美元，在65亿至75亿美元区间；资本支出将不超过90亿美元，较先前预估的80亿美元至95亿美元略有收窄。调整后的息税前利润预期维持在100亿至120亿美元不变。该公司表示，目前正朝着这一区间的高端值迈进。