5月21日，小鹏汽车发布2024年第一季度财报。当季，小鹏汽车总收入为65.5亿元，同比增长62.3%，环比下降49.8%；毛利率为12.9%，同比提升11.2个百分点，环比提升6.7个百分点；总交付量为21821辆，同比增长19.7%，但环比下降63.7%。

　　第一季度小鹏汽车录得净亏损13.7亿元，同比减少9.7亿元，但同比增加约0.2亿元。截至2024年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币414.0亿元，同比增加72.8亿元，环比减少43亿元。

　　“在市场竞争极其激烈的情况下，一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。”小鹏汽车联席总裁顾宏地表示，“这标志着小鹏汽车实现了在智能电动车业务基础上，通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力的独特模式。”

　　除了汽车销售带来的收入外，在本季财报中，小鹏汽车录得10亿元的服务及其他收入，同比增加4.8亿元，环比增加1.8亿元。小鹏汽车方面表示，该收入的同环比增长，主要来自于2024年第一季度与大众汽车集团进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务收益。

　　2024年第二季度，小鹏汽车预计将交付汽车2.9万~3.2万辆，同比增长25%至37.9%；总收入在75亿元到83亿元之间，同比增长48.1%到63.9%。

　　5月20日，小鹏汽车举办了AIDAY，对外分享了小鹏AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。其中，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型。此外，小鹏汽车将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。