2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，并计划在2030年后实现大规模上车。

　　孙华军指出，从长期发展的角度看，经过测算，固态三元电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。这意味着，目前售价约10万元、续航400公里的纯电车型，在未来仍保持10万元售价的前提下，续航里程将轻松突破1000公里。

　　不过，孙华军也提到，全固态电池初期将优先应用于高端车型，向主流和入门车型的普及仍需要数年的过渡期。