榴莲，一种产自东南亚的热带水果，以其丰富的口感和浓烈的臭味而著名，被称为“果中之王”，得到了很多人的青睐，但由于价格相对较贵，对于大多数普通中国家庭来说只能偶尔“奢侈”一下。然而，就在今年“五一”假期结束后，多地榴莲价格几近“腰斩”，仅需百元左右就能拿下整个榴莲，百姓直呼可以实现“榴莲自由”，这完全得益于中老铁路的建设发展。

　　中老铁路为东南亚热带水果进入中国搭建便捷通道。2022年12月，云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地建成投入使用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力，东南亚水果搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车抵达昆明。眼下，东南亚国家的山竹、龙眼、榴莲等热带水果大量上市，中老铁路水果运输也进入到了“黄金期”，日均可达20柜至30柜。

　　打出“组合拳”，助力快运快达。针对进口水果保鲜期短、运输时限要求高的特点，国铁昆明局携手中铁联集，优化协作机制和装运流程，推动热带水果从国外产地到国内市场的优质、高效、快速流通。充分发挥昆明铁路海关监管作业场所作用，铁路会同海关等部门优化通关手续办理，并实现铁路、海关、企业各方数据共享，大幅提高通关效率。过去泰国榴莲进入中国海运需要约7天、公路运输需要约5天，而如今只需3天，甚至最快只需26小时！对于保鲜要求高的热带水果来说，缩短了运输时间，就极大降低到了运输成本，为榴莲价格更加“亲民化”奠定了基础。

　　“榴莲自由”只是一个美好开端，随着中老铁路进一步发展，沿线国家人民将更大程度享受到铁路发展“红利”，目睹沿线国家经贸合作高质量、深层次发展。