由中铁十二局集团电气化公司参建的成都市域铁路S3线（即轨道交通资阳线）全线预计2024年建成试运营。轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，全线长38.7公里，包含27.77公里的地上施工段，以及10.4公里的地下施工段。

　　中铁十二局电气化公司弱电项目部承建资阳线全线的综合监控和通信工程。施工内容包括：福田站（含既有线改造）至资阳北站共计7站6区间的专用通信工程、公安通信工程、综合监控工程、火灾自动报警工程等。自从进场施工以来，项目部实行责任精细化：将具体任务划分到最小单元，每周例会确认下周主要工作重点，将任务分配到个人，将进度及时跟踪与反馈；施工精细化：每天将次日施工计划申报至项目部，经现场管理人员、施工技术科主要管理人员、安全监督科主要管理人员逐级审核后，确认次日施工主要工作内容及存在的安全隐患，对施工队交底后，方可批准施工作业票；材料精细化：根据工程进度，结合现场施工情况与施工队进行摸排调查，合理筹划下一步施工所需材料，施工过程中，严格卡控各类线缆预留量，减少浪费。

　　加强项目安全管理

　　安全生产是现场施工的重要控制目标之一，也是衡量施工现场管理水平的重要标志。首先，班组人员的进、出场必须详细记录，以便项目部对施工期间的人员核查、班组人员的动态管理清晰明了，最大限度地保障公司及工人的利益；其次，安全管理制度必须严格执行时时审查，安全检查与分析必须按制度经常进行。

　　加强项目质量把控

　　项目部按照设计要求和施工规范、规程等，对整个施工过程工序进行有组织地质量检查，不合格的材料坚决不能进入施工现场，不合格的分部分项工程不能转入下道工序。采用全面质量管理的方法进行施工质量分析，将施工过程中容易发生的质量缺陷共同讨论，随时采取预防措施，减少或避免工程质量事故，把质量管理工作贯彻到施工全过程，形成完整的质量管理体系。

　　加强项目成本控制

　　劳务费用按照签订劳务合同相关条款执行，班组每月完成工程量、现场实际施工人员数量项目部了如指掌，及时发现班组的合同执行能力。时刻要有二次经营的概念，任何涉及合同外增加的部分，必须及时办理签证，并进行归档管理。仔细审核图纸并完成总材料的采购计划，然后根据现场需求分批采购。采购时必须详细了解现场实际需求量，并核对库存数量，及时与总计划进行对比。

　　加强对劳务队服务工作

　　劳务班组是项目部的下属单位，同时还是项目部的合作伙伴。项目部在进场时建立针对劳务班组的奖罚考核制度，鼓励劳务班组超前完成施工计划。在施工过程中，时刻做好劳务班组的服务工作，充分听取、调查了解劳务实际困难，积极帮助劳务班组解决问题。

　　项目部通过一系列精细化管理，实现资源的优化配置和对各生产要素有效的计划、组织、指导、控制，取得最佳的经济效益，为项目如期开通打下坚实基础。