11月4日，泰国总理赛塔前往春武里，考察了上汽集团在泰国的合资企业——上汽正大有限公司。

　　MG是赛塔上任后考察的首家汽车企业。在泰国交通部长苏里亚、泰国投资委员会秘书长纳立、泰国东部经济走廊特区（EEC）委员会秘书长朱拉、春武里府尹塔瓦猜、罗勇府尹特里普等政府要员，泰国WHA伟华工业园区执委会主席兼CEO贾里蓬，以及上汽正大董事长李绍祝、总经理赵锋等政府官员及企业管理团队的陪同下，赛塔参加了泰国生产的首辆纯电动车MG4的下线仪式，并试乘了即将上市的纯电轿跑MG Cyberster。

　　赛塔发表现场演讲时表示，发展电动汽车是泰国成为东盟电动汽车产销基地的必由之路。泰国政府一直致力于推动电动汽车在泰国的生产和销售，也会坚定延续促进电动车消费的激励政策。新的电动车委员会已于11月1日召开第一次会议，新一轮电动车激励政策已进入快车道。同时，政府仍需大力推动电动车核心零部件的地产化，培育本地电动车产业链建设，并要关注后续电动车电池回收等问题。

　　引领泰国汽车市场向新能源转型

　　据了解，MG4不仅是MG在泰国生产的首款纯电动车，也是泰国首款本地化生产的纯电动车。

　　今年5月，上汽集团宣布在泰国建设新能源汽车产业园区。该园区占地面积12万平方米，将实现电动车核心部件本地化生产。其中，园区第一阶段于今年10月竣工并投入使用。MG成为首个在泰国国内达到生产符合国际标准动力电池的制造企业，也是泰国汽车行业首家能够实现深度本地化生产电动汽车的汽车品牌。

　　目前，MG产品在泰国累计销售超过20万辆。其中，1.8万辆是新能源车型，位列泰国市场电动车品牌第一阵营。

　　MG4作为中国汽车工业史上首款“海外月销破万”的全球车，目前已累计获得近60个全球权威奖项荣誉，其中包括2023年度获得的泰国年度汽车行业创新类产品大奖、泰国2023电动车类“第一品牌”大奖，成为当地首款，也是唯一一款获得此殊荣的中国品牌电动车。

　　持续发力东盟汽车市场

　　东盟是全球第六大汽车市场。去年，东南亚汽车市场总销量约337万辆，预计到2025年接近400万辆。

　　中国商务部亚洲司司长王立平表示，去年，中国对东盟出口汽车43.7万辆，同比增长83%，占中国汽车出口总量的13%；对东盟出口零配件达到79亿美元，同比增长17.6%，占中国汽车零部件出口总额的9.8%。

　　值得关注的是，泰国、印尼、马来西亚等东盟国家大力扶持汽车电动化转型，吸引了上汽及上汽通用五菱、长城等中国新能源汽车企业在当地建厂、采购、销售。东盟已成为中国车企“走出去”的“必经之路”。

　　早在2013年，上汽集团就联合泰国最大的跨国企业正大集团，成立上汽正大汽车有限公司，启动基于泰国、面向东盟的汽车发展战略。现在，东盟已经成为中国新能源汽车出海的重要目的地。作为上汽集团在东盟的右舵车制造基地，上汽正大已经向印尼、越南、斯里兰卡等国家市场出口汽车。此次新园区的建设将为泰国向“绿色和低碳”社会转型提供重要支持，也表明公司将进一步深化基于泰国、面向东盟的发展战略。

　　目前，MG已成为泰国电动车市场保有量最高、种类最丰富的电动车品牌。得益于较早的市场布局及较全面的产品种类，MG电动车获得了媒体和第三方机构评选出的20项最佳车型奖项。MG在泰国共有MG EP、MG ZS、MG ES、MG4 、MG MAXUS 9五款纯电动车型，产品包括轿车、休旅车、SUV以及MPV。

　　此外，作为泰国电动车创领品牌，MG致力于为客户提供完整的电动车生态系统，提升客户的满意度。目前，MG已建成135个MG SUPER CHARGE充电站，拥有157家经销商售后网点。