最近不少开新能源车上了几年的朋友都在吐槽一件事：买了车容易，装个充电桩比登天还难。小区物业说这不行那不行，电业局说要走流程，消防说得审批，一圈跑下来三五个月过去了，车还在外面找地方蹭充电桩。今天就聊聊老小区装充电桩到底卡在哪些环节。

　　第一个卡点是电容。老小区当年建的时候根本没考虑电动车这回事，配电房的变压器容量就那么大，你这一栋楼要是突然装十个充电桩，电容根本扛不住。物业说的不是吓唬你，是真的可能跳闸。这个问题要解决，得找电业局申请增容，费用谁出、工期多久，都是扯皮的事。有的小区谈了半年，最后不了了之。

　　第二个卡点是车位问题。老小区本来车位就紧张，很多人还是租的车位或者地面公共车位。你要装充电桩，得有个固定车位吧？地面车位今天停这明天停那，充电桩装哪去？地下车位倒是固定，但产权归谁、能不能走线，又是一笔糊涂账。有些小区地下车库是人防工程，根本不允许私拉电线。

　　第三个卡点是物业这一关。很多人以为物业不给装就是故意刁难，其实人家也有顾虑。充电桩涉及用电安全，万一着火了谁负责？物业没有专业人员来维护这个设备，出了事业主找物业，物业找谁说理去？所以物业要么干脆拒绝，要么要求你签一堆免责协议，把业主吓得直打退堂鼓。

　　那这事就真没辙了吗？也不是。现在有些城市推出了小区集中充电站的方案，不在私人车位上装桩，而是在小区空地或者车库集中建一排充电桩，大家共享使用。这种方式电容统一规划，安全统一管理，物业的顾虑也少了。虽然不能在家充那么方便，但至少解决了有没有的问题。

　　对于正在观望要不要买新能源车的朋友，如果住在老小区，建议先去物业和电业局问清楚你们小区能不能装、电容够不够、车位有没有，再决定买不买车。别像有些人一样，车买回来了充电桩装不上，天天到处找桩充电，那才是真闹心。