“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，揭示了交通对地区发展的强大推动作用。作为国家确定的全国性综合交通枢纽城市，襄阳的交通优势得天独厚。

　　论区位，襄阳号称“七省通衢”，是鄂、豫、渝、陕四省份毗邻地区的交通枢纽。论基础，国家“三线”建设的布局，让汉丹、襄渝、焦枝三条铁路在襄阳交会，为襄阳经济腾飞夯实了根基。论格局，随着郑渝高铁的全线贯通，襄阳“米”字形高铁网加速形成，与四大城市群的时空距离越来越近。论规模，襄阳北编组站是亚洲最大的单向纵列式编组站，随着宜城小河港正式通航、刘集机场成功扩建，襄阳“铁水公空”综合立体交通网络逐步形成。

　　近年来，襄阳迎来跨越式发展，如何更好利用交通优势，推动产业层级、经济量级、城市能级更上一层楼，需要襄阳干部群众共同思考。这是开展“加快交通优势转化为发展优势 助推襄阳都市圈高质量发展”大讨论活动的目的所在。

　　省第十二次党代会提出大力发展襄阳都市圈，赋予襄阳更高的目标定位和新的战略任务。襄阳要担负起“引领、辐射、联结、带动”的圈主责任，还需要进一步提升城市能级和首位度，交通建设便是先导基础。以交通建设带动城市发展，能够找准抓手和突破口，集中精力做好聚人、聚财、聚物的文章，推动襄阳都市圈高质量发展行稳致远；以交通建设提升城市品质，能够改善城乡环境，丰富城市功能，推进民生事业，更好满足人民群众对美好生活的向往。

　　襄阳该如何加快推进交通优势转化为发展优势？大家的思路可能千变万化，看法可能多种多样。我们不妨看看同类城市的表现：洛阳通过构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，围绕产业发展基础和需求，重点发展专业物流，加快推进物流与产业融合发展。芜湖利用区位优势积极融入长三角一体化发展，承接核心城市的产业转移，产业链供应链现代化水平不断提高。赣州多点发力打造“交通强市”，成为东南沿海地区向中部内地延伸的中转站，借此实现了经济腾飞。这些城市与襄阳在省内的地位相近，发展势头相近，其利用交通优势谋发展的好经验，值得襄阳借鉴。

　　经验可以参考，但自身的发展还要自己来谋划。我们一定不能拿以往的经验生搬硬套，满足于昔日的成绩故步自封，而是要解放思想，开拓创新，立足新时代的新任务，与时俱进深入思考。我们要扎实开展调研，深入基层一线广泛听取意见和建议，这样的讨论才能言之有物，直击要害。我们要最大限度地集思广益，不仅要邀请专家学者讨论，还要发动全社会广泛参与讨论；不仅要在线下组织会议讨论，还要在线上号召网友讨论。我们还要精准施策，找到重要的、有意义的问题，有针对性地研究解决方案。

　　开展大讨论活动，是落实全省党员干部“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动的具体举措。在一线倾听呼声，收集问题，推动发展，大讨论活动才能具备丰富内涵。开展大讨论活动，也是践行“美好环境与幸福生活共同缔造”理念的有益探索，以群众为中心、请群众提建议、让群众来参与，最大限度地激发人民群众建设家园的积极性、主动性、创造性，大讨论活动才能获得好口碑、提高参与度。

　　因此，全市上下务必高度重视此次大讨论活动，深入研究，科学论证，畅所欲言，积极为推动襄阳都市圈高质量发展建言献策，营造浓厚的发展氛围，汇聚磅礴的精神力量。