近日，柳梧铁路LWZQ-6标藤县北制梁场一次性通过国家生产许可证实地核查，标志着梁场正式具备批量生产条件，为加速推进桥梁上部结构施工奠定坚实基础。据该项目执行经理辛明辉介绍，藤县北制梁场位于藤县北站站场内，采用站场合一的生产方式，划分6个功能区配备10套模板，共承担1352片T梁的预制及架设任务。

　　另一边，柳梧铁路LWZQ-7标的施工现场，机器轰鸣，挖土机、推土机、工程车等机械设备往来穿梭。经过三百多天的连续奋战，项目的白塘隧道（位于藤县濛江镇义良村境内）在前段时间已经顺利贯通。据其项目经理陈世阁介绍，柳梧铁路LWZQ-7标项目正线总长28.88千米，建设桥梁19座、隧道17座，目前隧道已贯通3座。

　　据了解，柳梧铁路是柳州至广州铁路的广西路段，项目正线全长237.78千米，设计时速目标值160千米。其中，梧州段里程约67千米，经过藤县、苍梧县和长洲区。该项目建设有利于完善区域铁路交通运输网，推动桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区，进一步降低沿线大宗货物的运输成本。

　　柳梧铁路项目取得一个个突破性进展，是梧州市不断完善铁路交通运输体系的缩影。今年以来，我市积极协调推进在建铁路项目建设，做好征地拆迁工作。截至目前，铁路项目完成固定资产投资35.397亿元。