日前，在巴西巴拉那州埃尔顿·塞纳工业园区内，首台巴西本地制造的吉利银河星舰7缓缓驶下总装线。这是中国吉利汽车集团与法国雷诺集团自2025年11月在巴西启动战略合作以来的首个量产成果，标志着中巴汽车产业合作进入实质性阶段。

　　据了解，这款在巴西本地生产的车型为吉利银河星舰7（Geely EX5 EM-i），是一款插电式混合动力SUV。该车在巴西工厂完成组装生产后，将面向巴西市场销售，并有望出口到南美其他国家。这是中国汽车品牌在南美市场本地化制造的重要进展。

　　吉利与雷诺的合作始于2025年底，双方在巴西启动了战略合作，共同利用当地工厂的产能和供应链资源生产汽车产品。这种合作模式既利用了吉利的车型技术和产品开发能力，又发挥了雷诺在巴西市场多年积累的渠道和生产经验，实现了优势互补。

　　近年来，中国汽车企业加快了全球化布局的步伐。除了在南美，中国车企在东南亚、欧洲、中东等地也纷纷建立生产基地或开展合作。本地化生产不仅可以规避贸易壁垒、降低物流成本，还能更好地适应当地市场的需求和法规要求。

　　业内认为，中国汽车产业的出海正在从产品出口向技术输出和本地制造升级。通过与当地合作伙伴共同建厂生产，中国汽车企业正在深度融入全球汽车产业分工，从单纯的产品出口商转变为全球产业合作的参与者。