很多城市都在搞智慧停车，装地磁桩、建引导屏，听起来很高科技。最近在一个中部地级市待了两天，实地看了看效果到底怎么样。

　　这个城市去年开始在老城区推智慧停车，主要做了三件事：路侧停车位装地磁传感器，实时知道哪个位置空着；路口装引导屏，显示周边停车场空余车位；市民手机上能查车位、扫码缴费。

　　实际体验下来，确实比以前强了不少。以前在商圈找车位，绕着转半小时是常事，现在看手机就能知道哪个商场还有空位。缴费也不用在窗口排队了，出场自动扣款。

　　但问题也不是没有。老城区路边车位本来就紧张，引导屏显示有空位，等你开过去发现被电动车占了。还有一些小区周边的公共车位，白天被附近上班族长期占用，周边居民晚上回来反而没地方停。

　　所以说智慧停车技术是好技术，但光靠技术解决不了停车资源不足的根本问题。引导和收费只是优化了存量资源的分配，真要解决问题，还得在增量建设上想办法。